汽車火花塞殼體的加工過程比較復雜的，加工過程直接影響到產(chǎn)品的質量和性能。它的加工過程是怎樣的呢?下面就來詳細介紹一下。

　　汽車火花塞殼體加工的步驟比較多，其中包括車削、銑削、鉆孔以及磨削等。

　　第一步是車削。車削是產(chǎn)品加工過程中不可忽視的一個工藝步驟，通過在車床上用車刀將毛坯轉動起來，然后再利用車床上的削切刀對其進行切削，從而可以完成殼體外圓面以及端面的加工。

　　不過值得注意的是，在這個過程中，為了確保切削效果，車刀應該要盡量的靠近毛坯底部，在車削時，應該要控制好車床進給速度和轉速，從而確保產(chǎn)品表面的光潔度和尺寸精度。

　　第二步是銑削。銑削的目的是來加工出產(chǎn)品的螺紋，在銑床上先安裝銑刀，通過把毛坯放置在工作臺上，然后再通過銑刀把螺紋加工出來。注意控制好銑削的溫度。

　　第三步是鉆孔。鉆孔是為了在產(chǎn)品中心加工出螺紋以及電極座。在鉆孔時，應該要控制好材料溫度，避免鉆頭過熱，影響到加工面的質量。鉆孔的時候，需要控制好直徑、深度以及角度參數(shù)。

　　第四步是磨削。為進一步提高產(chǎn)品表面的精度和光潔度，還需要經(jīng)過磨削這一步驟，在磨削過程化中，應該需要適當使用冷卻液，避免過度熱處理。

　　在加工過程中，應該需要注意刀具的選擇，根據(jù)不同的材料選擇刀具，確保加工的精度，一般要求精度不超過0.01mm，加工工藝應該要合理，合理的加工工藝能夠提高生產(chǎn)效率。

　　除此之外，汽車火花塞殼體加工的時候，還需要配合一些輔助設備，比如切斷機、冷卻系統(tǒng)以及鹵素燈等，這些輔助設備對產(chǎn)品的質量合性能起到重要因素。