點火正時要按照生產(chǎn)商規(guī)定的步驟和要求進(jìn)行檢查和調(diào)節(jié)，以使發(fā)動機(jī)具有最好的燃油經(jīng)濟(jì)性、最佳的動力性和最低的廢氣排放。通常情況下，檢查發(fā)動機(jī)怠速運行的點火正時，此時發(fā)動機(jī)控制計算機(jī)點火正時提前功能尚未起作用。一定要確保發(fā)動機(jī)的點火正時正確，嚴(yán)格按照發(fā)動機(jī)罩下面的排放標(biāo)簽上的步驟進(jìn)行調(diào)節(jié)。

　　如果點火正時提前得太多，比如提前到了上止點前12°而不是原來的8°，有可能會出現(xiàn)下面的現(xiàn)象：

　　1.發(fā)動機(jī)火花塞發(fā)出爆震的聲音，特別是在車輛上坡或者是加速的時候。

　　2.起動緩慢，特別是當(dāng)發(fā)動機(jī)溫度比較高的時候。

　　3.點火提前角過大會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過熱。如果點火提前角過于滯后，比如滯后到了上止點前4°而不是原來的8°，有可能會出現(xiàn)下面的現(xiàn)象：

　　1.發(fā)動機(jī)功率不足。

　　2.需要很長時間才能發(fā)動汽車。

　　3.燃油經(jīng)濟(jì)性會降低。

　　4.如果點火提前角過于滯后，會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過熱。

　　點火正時預(yù)檢

　　在對點火正時進(jìn)行檢查和調(diào)節(jié)以前，要先進(jìn)行下面的操作，以保證點火正時檢查結(jié)果準(zhǔn)確：

　　1.發(fā)動機(jī)溫度正常(散熱器頂部的水管應(yīng)該是熱的，具有壓力)。

　　2.發(fā)動機(jī)在正時轉(zhuǎn)速(由手冊來確定)。

　　3.真空管能夠拆下來(除非生產(chǎn)商有規(guī)定)，分電器真空提前裝置的真空管應(yīng)該堵塞。

　　4.如果發(fā)動機(jī)由計算機(jī)控制，那么按照生產(chǎn)商的建議進(jìn)行檢查。

　　正時燈連接

　　在檢查和調(diào)節(jié)點火正時時，按照下面的方法連接正時燈：

　　1.將正時燈電源導(dǎo)線與車上蓄電池連接，紅色接正極，黑色接負(fù)極。

　　2.將正時燈的高電壓導(dǎo)線與第一缸火花塞線相連。