目前，雖然關(guān)于滾動軸承摩擦力矩的實驗研究有很多，但是對于摩擦力矩實驗數(shù)據(jù)進行乏信息分析研究的卻很少。由于摩擦力矩值呈現(xiàn)非穩(wěn)定的變化，用傳統(tǒng)的統(tǒng)計理論預測與控制常常不能取得預期的效果；乏信息系統(tǒng)理論本身作為一門新學科，對于解決這類問題有自己的特點和用途。這些都使得將乏信息系統(tǒng)理論用于軸承摩擦力矩實驗數(shù)據(jù)的研究不僅十分必要，而且具有重要的理論價值和實際意義。本書基于乏信息系統(tǒng)理論展開對滾動軸承摩擦力矩的分析研究，希望尋找出研究滾動軸承摩擦力矩的新途徑，進一步掌握軸承摩擦力矩的動力學新特性，為軸承摩擦力矩的實時動態(tài)評估奠定基礎(chǔ)。