據(jù)研究，這種火花塞與普通火花塞相比，初期燃燒期縮短了20％，主燃燒期縮短了10％，而且燃燒壓力變化幅度減小。從怠速試驗(yàn)看，在相同穩(wěn)定性下，可由原650r／min降到550r／min，可節(jié)約燃油20％。從部分負(fù)荷的燃油消耗率和排氣污染來(lái)看，如在同樣NO排放量前提下對(duì)比，這種伸長(zhǎng)間隙型火花塞可比普通型火花塞燃油消耗率要低2~3％，在大量廢氣循環(huán)的情況下，油耗可降得更低。轉(zhuǎn)矩變化允許極限條件下的廢氣循環(huán)界限，原火花塞為6％，而伸長(zhǎng)間隙火花塞為12％。