火花塞熱值這個(gè)參數(shù)對(duì)汽車也很重要，最通俗的解釋就是火花塞自身的散熱能力，不過(guò)不同廠家對(duì)于火花塞熱值的命名規(guī)則有所不同，所以不能歸納為熱值“高”或“低”，可以簡(jiǎn)單地分為散熱能力好的“冷型”火花塞和適用于低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)的“熱型”火花塞。比如冠軍火花塞就是數(shù)值越大表示火花塞越偏向于“熱型”，而NGK火花塞則是數(shù)值越大表示月偏向于“冷型”。在選購(gòu)火花塞的時(shí)候一定要根據(jù)與車輛匹配的熱值來(lái)選擇，如果選擇的不吻合，則會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。

　　冷型火花塞：火花塞熱值越高，代表散熱能力越好，這類火花塞更適用于大馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)上，反之它的弊端是由于散熱較快，所以對(duì)于小排量發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)更容易產(chǎn)生積碳，而積碳多了之后最嚴(yán)重的后果就是點(diǎn)火失火，如果您駕駛的是大馬力的車或者是經(jīng)常高轉(zhuǎn)速“飆車”，那么可以考慮這種火花塞。

　　熱型火花塞：在相同的工作溫度下，不容易產(chǎn)生積碳，但是散熱能力相對(duì)比較差，適合于不追求動(dòng)力性能的家用轎車使用。弊端是如果熱性火花塞的熱值過(guò)于高的話，可能會(huì)產(chǎn)生提前點(diǎn)火和爆震的情況。

　　不同發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于火花塞的熱值的要求不一樣，大功率發(fā)動(dòng)機(jī)、動(dòng)力好的建議選擇冷型的火花塞，對(duì)于散熱好;小排量發(fā)動(dòng)機(jī)建議選擇熱性的火花塞，不容易產(chǎn)生積碳。

　　需要注意的是，不同火花塞廠家對(duì)熱值的表示方式不同，比如冠軍品牌是數(shù)值越大表示越偏向車型的，NGK品牌是數(shù)值越大越越偏向冷型的，所以在購(gòu)買火花塞時(shí)，一定要根據(jù)產(chǎn)品目錄中不同車型所對(duì)應(yīng)的熱值來(lái)選擇火花塞。

新聞來(lái)源：http://www.autohome.com.cn/news/201309/620659.html