火花塞的工作原理

火花塞 的工作原理 通常人們總認為氣體是絕緣的，這在一定范圍內(nèi)是正確的。但是，由于外界各種因素 的影響(如各種射線、紫外線的照射等)，空氣或多或少會發(fā)生一些離解作用，中性的 氣體分子會形成帶正電的離子和帶負電的自由電子，這些離子和電子是可以導(dǎo)電的。 不過，在通常情況下離解作用很小，空氣中離子和電子的數(shù)目也很少，導(dǎo)電能力甚微 。在低電壓作用下，離子、電子運動很慢，電流也很微弱。但是，在高電壓作用下情 況則完全不同。由于高電壓的作用，離子、電子運動速度迅速加快，以致當(dāng)電子以高 速與中性的氣體分子碰撞時，可將中性分子破壞而形成新的離子和電子。新生成的離 子和電子又立即參加上述的再碰撞運動，這樣連鎖發(fā)展下去，使...

汽油機火花點火的基本原理

汽油機火花點火的基本原理 汽油機燃燒室內(nèi)的汽油和空氣的混合氣是靠火花塞電極間隙間的電火花來點燃的。要 使 火花塞 電極間隙間產(chǎn)生火花，就需要能產(chǎn)生高壓電的點火裝置。目前，世界上有各 種各樣的汽油機點火裝置，其中主要有蓄電池點火裝置和磁電機點火裝置。近年來， 為了改善混合氣的燃燒狀況，采用了提高點火電壓和點火能量的辦法。隨著電子工業(yè) 的發(fā)展，一些新型的點火裝置已付諸實用了，例如晶體管點火裝置等。晶體管點火裝 置可分為電容放電型和非電容放電型兩大類，兩者都可以有觸點式或無觸點式兩種， 它們都可以應(yīng)用在蓄電池點火裝置或磁電機點火裝置上。 不管哪種點火裝置，其基本技術(shù)要求是應(yīng)保證在各種工況下都能可靠地點燃混合氣。 ...

火花塞歷史

火花塞歷史 火花塞 是汽油發(fā)動機點火系統(tǒng)中的一個重要零件。它的主要功能是；把點火系統(tǒng)產(chǎn)生的脈沖高壓轉(zhuǎn)變?yōu)殡娀鸹▉睃c燃氣缸中的可燃混合氣，從而推動活塞，使發(fā)動機運轉(zhuǎn)。 火花塞從發(fā)明至今已有一百多年的歷史。最早的內(nèi)燃機點火方式是德國威廉·貝尼特(William Banett)于1838年發(fā)明的火焰點火法。這種方法是：燃燒室內(nèi)的混合氣由象蠟燭一樣的火焰來點燃，火焰是從氣缸外部通過旋轉(zhuǎn)洞口引入燃燒室的。現(xiàn)代汽油發(fā)動機用的火花塞是法國路納依(Etienehn Lenoir)于1860年發(fā)明的。他用普通陶瓷絕緣體和兩個電極制成了世界上第一只火花塞，這便是現(xiàn)代火花塞的雛形。 自從1823年英國薩姆·布羅(Samual Br...

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