通過瓷芯顏色判斷火花塞的工作狀態(tài)

　?、俅尚境蕬K白色 　　瓷芯慘白，中心極發(fā)生燒熔或缺損，側(cè)極尖端變細(xì)且表面粗糙，伸入氣缸內(nèi)的外殼表面有金屬起皮剝落等現(xiàn)象，說明火花塞過熱。在多缸汽油機(jī)中僅出現(xiàn)在個別火花塞上，可能是火花塞熱值(熱型)過低、錯用、質(zhì)劣等原因;如在某一缸經(jīng)常出現(xiàn)瓷芯慘白，則應(yīng)檢查此缸的壓縮比是否偏高，或檢查火花塞周圍水套是否堵塞。對于壓縮比高的，應(yīng)注意有無熾熱點(diǎn)火現(xiàn)象;若幾個缸同時出現(xiàn)瓷芯慘白，應(yīng)考慮汽油機(jī)負(fù)荷過大、冷卻系能力不足等原因，應(yīng)換用熱值較高一級的火花塞。 　?、诖尚境饰⒑谏? 　　呈微黑色且有薄層炭粉覆蓋，外殼圓環(huán)面甚至側(cè)電極上均有積炭。這種現(xiàn)象若是長時間冷車、低速運(yùn)轉(zhuǎn)后出現(xiàn)的，經(jīng)過一段正常使用后便會消除。如在正常使用工況偏高，應(yīng)換用低熱值火花塞。換用后應(yīng)...

火花塞你不可不知的幾個問題Q＆A

　　①Q(mào):若火花塞熱值不對,對車會有什么影響? 　　A:火花塞的熱值代表其散熱快慢,數(shù)值越大則散熱越快(或稱為火花塞越冷),不同的發(fā)動機(jī)要求使用的火花塞不同,必須匹配。一般而言,小汽車行駛速度快,氣缸內(nèi)壓縮比高,需用熱值高(散熱快)的火花塞,大車一般行駛速度慢,一般用熱值低(散熱慢)的火花塞。 　　熱值過高，即散熱過快，易使火花塞溫度過低，點(diǎn)火頭部產(chǎn)生積炭，引起跑電，使火花塞打不出火來;而熱值過低，散熱不夠, 使火花塞溫度過高，會導(dǎo)致爆燃等，易使火花塞頭部陶瓷燒損, 電極溶解。 　　②Q:為什么說火花塞的點(diǎn)火性能非常重要? 　　A: 因?yàn)榛鸹ㄈc(diǎn)火性能的優(yōu)劣直接影響到汽車發(fā)動機(jī)性能的發(fā)揮，若火花塞點(diǎn)火性能不好，不僅會出現(xiàn)不易起動，開車會感到乏...

關(guān)于火花塞更換的若干條建議

　　1、鋁制缸蓋和鋼制火花塞，可以肯定的是說還是佷耐用的，但很多車友今天換電裝，明天換銥金，后天又換什么霍尼威爾……這樣就很快消耗掉你汽缸蓋先滑牙和損壞， 原設(shè)計(jì)更換次數(shù)是6次，如果5萬公里更換一次火花塞，正常的汽缸蓋壽命30萬公里，可以的汽缸蓋壽命!!更換一個汽缸蓋要幾千元! 所以一定一定要使用盡量長壽命的原廠配件，正常更換，減少不必要的拆裝次數(shù)! 　　2、要在冷車狀態(tài)更換火花塞，否則你的擰緊力矩不會準(zhǔn)確的，鋁制和鋼制的緊固在一起，熱膨脹系數(shù)不一樣，如果你開車到一個修理廠換火花塞,修理工馬上就拆火花塞，，，，說明他是一個不專業(yè)的師傅 ! 起碼要等發(fā)動機(jī)溫度接近常溫，再施工， 　　3、新的火花塞安裝前要在螺紋處點(diǎn)上幾滴機(jī)油，可以抽出機(jī)油尺點(diǎn)上幾滴...

貴金屬電極火花塞具有哪些優(yōu)點(diǎn)？

　　 網(wǎng)友提問： 火花塞采用貴金屬作為電極材料具有什么優(yōu)點(diǎn)? 　　 康春回答： 貴金屬電極火花塞具有幾個突出的優(yōu)點(diǎn)，具體表現(xiàn)在以下幾個方面： 　?、匐姌O的高抗腐蝕性使得點(diǎn)火間隙長期不變，點(diǎn)火間隙穩(wěn)定，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無需修正發(fā)動機(jī)點(diǎn)火間隙。有數(shù)據(jù)表明，使用鉑金火花塞的發(fā)動機(jī)經(jīng)過16萬公里運(yùn)轉(zhuǎn)，點(diǎn)火間隙僅增大0.05mm。 　?、谟捎谫F金屬極細(xì)電極具有尖端放電效應(yīng)，因而點(diǎn)火更容易，發(fā)動機(jī)在低轉(zhuǎn)速工況也能平穩(wěn)運(yùn)行。 　?、蹣O細(xì)電極減弱了電極吸熱和消焰作用，火焰核更容易形成從而點(diǎn)燃混合氣，使燃燒更充分，排放更低。 ...

不同排量車輛火花塞熱值的選擇方法

　　一般大排量車都是低怠速下行駛，小排量車都是高怠速下行駛時間較長。還有就是如果換原廠火花塞不要改變火花塞的熱值，換銥金 鉑金等高性能火花塞盡量提高一個熱值，大家如果不明白可以通過詢問我公司客服在線問答中咨詢，火花塞熱值選擇還有一個因素就是車輛使用地區(qū)，一般北方寒冷地區(qū)盡量使用低溫低熱值火花塞，當(dāng)然要是能使用智能熱值火花塞就更好了，南方炎熱地區(qū)盡量使用冷型火花塞，習(xí)慣急加速大腳油門的車友盡量選擇冷型火花塞，開車中規(guī)中矩的車友盡量使用原廠熱值火花塞。根據(jù)火花塞之家的經(jīng)驗(yàn)，使用高熱值的火花塞在高速下 急加速下扭矩會增大反映靈敏，使用低熱值的火花塞在低速下加速性能好，扭矩增大，反映靈敏。 　　總之正確選擇火花塞的熱值會提高車輛的動力性及靈敏度，增加車輛的...

火花塞關(guān)鍵參數(shù)分析

　　消費(fèi)者如果要自行更換火花塞，原廠都會建議使用指定的火花塞廠牌及型號(有些車廠的車主手冊只有標(biāo)示該部品的編號)，或可以代用的廠牌及型號。要注意的是。原廠在高壓、點(diǎn)火系統(tǒng)上都已設(shè)計(jì)好一定的阻抗匹配值，所以在更換火花塞時，必須特別注意阻抗的匹配。以免影響了原來點(diǎn)火系統(tǒng)的運(yùn)作。實(shí)際上，只要熱值、規(guī)格(直徑、長度、電極長短等)相同者，即使是別的廠牌也可通用。 　　①工作溫度 　　火花塞的工作環(huán)境在高達(dá)2000。C以上的高溫氣體燃燒室內(nèi)，所以它吸收的熱量若無法經(jīng)過適當(dāng)排放。勢必會造成高溫氧化及熔蝕(燒毀)，因此在火花塞的設(shè)計(jì)上，便不得不考慮散熱的特性。針對火花塞所承受的熱負(fù)荷(熱量)的散失程度或能力，來表示其承受熱負(fù)荷的特性，稱之為熱值，用5-9來表示，...

如何簡單有效的判斷火花塞的工作狀態(tài)？

　　火花塞是否正常工作，直接影響發(fā)動機(jī)的動力性、經(jīng)濟(jì)性和凈化性。如何簡單有效的去判斷火花塞的工作狀態(tài)，具有重要的作用。 　　1、觸摸法 　　車輛起動后，若感覺發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)或發(fā)抖。應(yīng)檢查是否有缺缸現(xiàn)象。先將發(fā)動機(jī)熄火，用手逐缸觸摸火花塞的絕緣瓷體。溫度明顯偏低者，則說明該缸火花塞工作不良。 　　2、外觀檢查 　　查看火花塞絕緣體有無裂痕或破損，電極是否松脫、燒蝕、中心電極和瓷體內(nèi)腔有無積炭、油垢等?？赏ㄟ^這些外觀現(xiàn)象判斷火花塞工作狀況。 　　3、觀看顏色法 　　工作正常的火花塞中心電極應(yīng)呈赤褐色，螺紋端面為鐵銹色?；鸹ㄈ蚍e炭而發(fā)黑，多數(shù)是由該缸工作不良引起，而一個缸不工作，火花塞則會被積油淹水漬，即：“淹缸”。 　　4、斷火分析法 ...

火花塞無火或火花太弱故障排除方法

　　點(diǎn)火系統(tǒng)常見的故障是 火花塞 無火花或火花太弱。對此類故障一般都是先用1個新火花塞套于高壓阻尼帽上。電起動或腳起動發(fā)動機(jī)，使之轉(zhuǎn)動，按以下程序進(jìn)行試驗(yàn)和排除。 　　1、如新火花塞試驗(yàn)有火，火花呈藍(lán)白色且發(fā)出“啪啪’聲響。對此，可卸下火花塞套干高壓阻尼帽上再試火。若火花呈暗紅色或根本無火，說明火花塞故障.應(yīng)詳細(xì)檢查火花塞電極間是否有積碳，以及電極間隙是否正常。若通過清除火花塞積碳、調(diào)整電極間隙仍不能跳火或跳火火花極其微弱，說明火花塞已損壞，需更換新火花塞再試火，故障即可排除。 　　2、如試驗(yàn)無火，可將高壓阻尼帽和火花塞一起卸下，使高壓線頭距氣缸蓋4至6mm，再電起動或腳起動發(fā)動機(jī)繼續(xù)試火:有火，則說明高壓阻尼帽故障，裝上新阻尼帽再試，有火即...

火花塞的挑選之火花塞熱值

　　火花塞熱值這個參數(shù)對汽車也很重要，最通俗的解釋就是火花塞自身的散熱能力，不過不同廠家對于火花塞熱值的命名規(guī)則有所不同，所以不能歸納為熱值“高”或“低”，可以簡單地分為散熱能力好的“冷型”火花塞和適用于低轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)的“熱型”火花塞。比如冠軍火花塞就是數(shù)值越大表示火花塞越偏向于“熱型”，而NGK火花塞則是數(shù)值越大表示月偏向于“冷型”。在選購火花塞的時候一定要根據(jù)與車輛匹配的熱值來選擇，如果選擇的不吻合，則會影響發(fā)動機(jī)的性能。 　　冷型火花塞：火花塞熱值越高，代表散熱能力越好，這類火花塞更適用于大馬力的發(fā)...

火花塞出現(xiàn)狀況后應(yīng)及時維修

　　在保養(yǎng)汽車時，應(yīng)多關(guān)注火花塞的狀況，性能優(yōu)良的火花塞可提高車輛動力性能。通常情況下，火花塞的使用壽命為15000公里，長效火花塞的使用壽命也不超過30000公里。然而不少車主的火花塞常常出現(xiàn)這樣那樣的問題，達(dá)不到其正常使用壽命。其實(shí)，火花塞的工作溫度是相當(dāng)高的。發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時，火花塞絕緣體裙部的溫度一般保持在500到600攝氏度之間。溫度過高或過低對火花塞影響都不好。在火花塞溫度過低的情況下，火花塞上的絕緣體容易積炭，最終引起漏電以至于產(chǎn)生缺火現(xiàn)象。如果火花塞工作溫度過高，容易引起早燃和發(fā)動機(jī)爆震。在奇瑞汽車訓(xùn)練營中，專賣店的工作人員將火花塞出現(xiàn)的常見故障歸納為兩種。一為火花塞嚴(yán)重?zé)g，另一種為火花塞有沉積物。 　　火花塞燒蝕 　　...